Padrunid on valmistatud CrMo terasest. Õhukeseseinalised ning kaetud plastkattega kaitsmaks valuvelje poldi/mutri avasid. Maksimaalne löögimoment 115 Nm.
Komplekt sisaldab:
1/2” padrun, pikk, löök, kattega 17-19-21 mm
38,58 € 41,93 €
Padrunid on valmistatud CrMo terasest. Õhukeseseinalised ning kaetud plastkattega kaitsmaks valuvelje poldi/mutri avasid. Maksimaalne löögimoment 115 Nm.
Komplekt sisaldab:
1/2” padrun, pikk, löök, kattega 17-19-21 mm
1/2″ pikk löökpadrun 15mm, kroommolübdeenterasest, fosfaaditud pinnakattega, sobib löökmutrikeerajatele.
1″ pikk löökpadrun 6-kant 70mm, CrMo eriterasest. Sobib VOL FH4/RVI esirummi jaoks.
7-osaline kapslite komplekt McGard-tüüpi vargapoltide/mutrite avamiseks Opel/Stellantis sõidukitel. Lillekujuline tähik.
1/2″ pikk löökotsik Torx T45, pikkus 80 mm, valmistatud vastupidavast CrMo eriterasest.
1″ pikk löökpadrun 33mm, CrMo eriterasest, 6-kant profiil, pikkus 90mm. Sobib raskete löökrakenduste jaoks.
3/4″ pikk Torx E20 löökpadrun, pikkus 110mm. Kroom-molübdeen teras, fosfaaditud pinnatöötlus.
Pikk löökpadrun valuvelje mutritele, 17mm, 1/2″, CrMo teras, plastikust kaitsekorpusega, pikkus 85 mm.
1″ löökpadrunipikendusvars 330 mm, valmistatud CrMo eriterasest, varustatud hoidekraega.
21-osaline 3/4″ padrunikomplekt 19-50 mm, kroom-vanaadium teras, plastkohvris.
3/4″ külghammastega padrun sälkmutrite avamiseks eriterasest, sobib veokite ja põllumajandusmasinate remondiks.
1″ lühike löökpadrun 52mm, CR-MO eriterasest, 6-kant profiil, fosfaaditud pinnatöötlus. Sobib lööktööriistadele.
5-osaline Tesla vargapoltide/vargamutrite avamise padrunikomplekt (koodid A, B, C, D, E). Nuuttähik. Sobib Tesla 3, S, X, J mudelitele.
Vahesumma: 1 434,11 €
Parima kasutuskogemuse pakkumiseks kasutame küpsiseid ja sarnaseid tehnoloogiaid, mis aitavad salvestada või kasutada seadmeinfot. Kui annad nõusoleku, saame töödelda andmeid nagu näiteks sinu sirvimiskäitumine või seadme unikaalsed tunnused. Kui sa nõusolekut ei anna või võtad selle tagasi, võivad mõned veebilehe funktsioonid olla piiratud.















