Pikendusega padrunid on valmistatud CrMo terasest. Padrunid on õhukeseseinalised ning kaetud plastkattega kaitsmaks valuvelje poldi/mutri avasid.
Komplekt sisaldab:
1/2” padrun, pikendusega (kogupikkus 150 mm), löök, kattega 17-19-21 mm
97,41 € 105,88 €
Pikendusega padrunid on valmistatud CrMo terasest. Padrunid on õhukeseseinalised ning kaetud plastkattega kaitsmaks valuvelje poldi/mutri avasid.
Komplekt sisaldab:
1/2” padrun, pikendusega (kogupikkus 150 mm), löök, kattega 17-19-21 mm
1″ pikk löökpadrun 6-kant 70mm, CrMo eriterasest. Sobib VOL FH4/RVI esirummi jaoks.
21-osaline 3/4″ padrunikomplekt 19-50 mm, kroom-vanaadium teras, plastkohvris.
1″ pikk löök kuuskantotsik 36mm, 145mm, KS Tools. Sobib löökmutrikeerajatele, kroom-molübdeen teras, fosfaaditud kate.
1″ löökpadrunipikendusvars 330 mm, valmistatud CrMo eriterasest, varustatud hoidekraega.
1/2″ pikk löökpadrun 15mm, kroommolübdeenterasest, fosfaaditud pinnakattega, sobib löökmutrikeerajatele.
7-osaline kapslite komplekt McGard-tüüpi vargapoltide/mutrite avamiseks Opel/Stellantis sõidukitel. Lillekujuline tähik.
5-osaline Tesla vargapoltide/vargamutrite avamise padrunikomplekt (koodid A, B, C, D, E). Nuuttähik. Sobib Tesla 3, S, X, J mudelitele.
Ei ole kirjeldust
HAZET 1/2″ valuvelje löökpadrun 22mm pöörduva plastkaitsehülssiga, mis kaitseb värvipinda. Pikkus 85mm, Saksa kvaliteet.
5-osaline kahepoolsete löökpadrunite komplekt 1/2″ liitega, mõõtmed 18,5–27,5 mm, Cr-Mo teras.
Pikk 1/2″ löökpadrun 17mm, kroom-vanaadium teras, 6-kant profiil, must oksiidkate. Mõõt: 26x78mm.
Summutitoru avardajate komplekt deformeerunud väljalasketorude taastamiseks, sobib torudele läbimõõduga 28–89 mm. Plastkohvris.
Vahesumma: 1 243,22 €
Parima kasutuskogemuse pakkumiseks kasutame küpsiseid ja sarnaseid tehnoloogiaid, mis aitavad salvestada või kasutada seadmeinfot. Kui annad nõusoleku, saame töödelda andmeid nagu näiteks sinu sirvimiskäitumine või seadme unikaalsed tunnused. Kui sa nõusolekut ei anna või võtad selle tagasi, võivad mõned veebilehe funktsioonid olla piiratud.















